Kancil

Hantar jam sembilan pagi, janji siap jam tiga petang. Sampai jam enam petang, tidak juga siap. Esok pula katanya.

Pagi tadi pergi lagi ke bengkel. Belum juga siap. Hanya jam empat petang tadi barulah siap. Semalaman kereta Kancil isteri saya tidur di bengkel.

Selepas saya bayar ongkosnya, isteri pandu pulag Kancil. Sampai di rumah, saya dapati seperti ada sesuatu yang tidak kena. Bunyi enjinnya kuat berdengung, tidak seperti asalnya. Macam semakin teruk selepas dibaiki. Padahal, sudah dibuat top-overhaul, ganti pelincir, minyak gear, spark plug, contact point, gasket, oil filter dan petrol pump.

Saya pandu Kancil kembali ke bengkel.

“Ah Pok, lu tengok saya punya kereta, sudah o k ka?” ,

“Eh, ini bunyi sangat kuat la,” , kata si Ah Pok, tuan punya bengkel berbadan gempal dan sedikit rendah itu.

“Hei, Mat, macam mana lu bikin ini kereta?”, spontan sahaja si Ah Pok bertanya kepada salah seorang pekerjanya. Terpinga-pinga si Mamat tetapi tidak berkata apa-apa.

“Lain kali bikin kerja betul-betul, jangan kasi susah sama orang, lu bukak kasi bikin semula.” , Ah Pok memarahi kulinya itu. Tergesa-gesa si Mamat mengambil peralatan.

Saya fikir Ah Pok memarahi kulinya itu kerana ingin, “mengambil hati” saya.

“Ah Pok, lu tak boleh marah sama dia. Lu yang tidak betul. Masa dia bikin saya punya kereta, lu panggil dia bikin lain punya kereta. Ada kereta masuk, lu panggil dia bikin. Saya punnya kereta pun belum siap. Itu macam, dia sudah lupa apa dia sudah bikin pada saya punya kereta .Itu pasal sudah silap!” saya jelaskan kepada Ah Pok apa yang saya perhatikan semalam. Rasa jengkel kepada Ah Pok sudah mula terasa.

Itu karenah pengusha bengkel membaiki kereta. Saya perhatikan si Ah Pok ini ada taktiknya. Apabila ada kereta masuk ke bengkelnya, dia terus melayan pelanggannya itu. Kemudian dia meminta beberapa pekerjanya membuka beberapa skru, atau bahagian peralatan yang diminta baiki oleh pelanggan. Selepas itu pekerjanya akan kembali kepada kerja asalnya. Demikianlah setiapkali kereta masuk ke bengkelnya. Walau sebanyak mana pun kereta yang masuk, semuanya diterima. Buka beberapa sekeru atau tayar dan pelanggan tak dapat kemana-mana atau mencari bengkel lain. Kena tunggu.

Inilah masaalahnya. Banyak kali kereta saya “ditinggalkan” dalam proses dibaiki itu. Ketika inilah berlaku kesilapan. Kerja-kerja baikpulih terhenti / tergendala. Apabila si Mamat kembali ke kereta saya, diapun sudah lupa apa yang dilakukan sebelum itu dan apa yang patut dibuat seterusnya

Ketika ulang baikpulih itu, saya tunggu si Mamat bekerja sehingga siap. Ah Pok hilang entah ke mana. RM 490.00 bukan sedikit bagi orang pencen sperti saya.